Beky
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 Publicado: Dom Sep 30, 2007 8:35 pm Título del mensaje: |
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Reglamento Del Campeonato
RBR - NSRIV 2007
IMPORTANTE: En el plugin hay que tener el piloto con el nombre real, y no con el nick!!!
Este año los miembros de la organización hemos decidido organizar la NSRIV 2007de la siguiente manera:
CATEGORÍAS:
Solo se podrá participar con un vehículo. No crearemos 3 partidas para cada categoría como en la NSRIII, solo crearemos una partida en la que cada piloto deberá participar con su coche seleccionado.
1-Los 6 Primeros Clasificados en la NSRIII, juntos a otros 6 compañeros de equipo elegidos por ellos, comenzaran el campeonato con una montura WRC OFICIAL.
2-Los siguientes 8 clasificados comenzaran con una montura WRC PRIVADA o GrA.
3-Los siguientes 8 clasificados comenzaran con una montura GrN.
4-Y por ultimo, los pilotos restantes, tanto clasificados en la NSRIII por debajo del puesto 28, como los pilotos nuevos, deberán comenzar con una montura s1600.
Mas abajo están los coches disponibles en cada categoría.
Se harán ascensos y descensos de categoría en categoría, menos en la categoría WRC oficial, estos estarán ahí toda la temporada. Si vemos que algun oficial no participa en las carreras, se le quitara el puesto y se lo ofreceremos al primer privado.
Cada dos meses (mas o menos) los dos primeros de cada categoría subirán a la siguiente, al igual que los dos últimos bajaran a la anterior. Al llegar a la fecha de ascenso / descenso, los pilotos afectados tienen que ponerse deacuerdo para intercambiarse los coches entrando en un equipo que ya existía. Si deciden coger uno nuevo y no el de los que suben/bajan, se impondrá una penalización de 25 puntos. Resumiendo, si subes de categoría, tienes que usar el coche uno de los pilotos que descienden de categoría, o ser penalizado al elegir otro coche. (Al cojer el coche del que a bajado, no quiere decir que entras en su equipo, si no que corres con su coche, pero sigues en tu equipo de antes)
Si el piloto que debería subir de categoría decidiera quedarse y luchar por el campeonato en el que está, puede quedarse. Subiría entonces el 2º y 3º, por ejemplo. Esto no es aplicable a los que bajan de categoría. En el caso extremo de que nadie quiera subir, tampoco bajaría nadie.
Hemos tomado esta decisión para hacer un campeonato mas realista y para que los pilotos nos esforcemos más en mantenernos o subir.
LOS EQUIPOS:
Decoración libre, incluso para los oficiales (a excepción de que estos deberán llevar publicidad bien grande de la marca oficial)
Los 6 primeros del año pasado son oficiales. Ellos deberán seleccionar compañeros de equipo para comenzar la temporada. La elección es libre (pueden elegir a alguien nuevo por ejemplo).
Tras ellos se asignarán categorías por orden de preferencia NSR:III y inscripción, como ya habíamos decidido.
Para el resto de categorías, los equipos serán de 1 o 2 pilotos, pudiendo estar en distintas categorías excepto WRC oficial.
Todos los miembros del equipo tendrán que llevar skins (texturas) parecidos o iguales aunque sean en diferentes coches. No es obligatorio hacer un skins, pero si no se hace y se manda (aunque sea solo un skin de bhms con los dorsales NSR), no saldreis ni en videos ni en crónicas...
Pasareis muy desapercibidos.
Los skins que se deben mandar son: (el external y el external_scrape son exactamente lo mismo solo con el nombre cambiado)
-xxxxxxxxx_external
-xxxxxxxxx_external_scrape
-xxxxxxxxx_external_transparent
-xxxxxxxxx_external_dynamic (opcionalmente)
Y se mandaran a este e-mail:
skinsNSR@gmail.com
Se podrán hacer fichajes y cambios en los equipos durante la temporada (o crearse nuevos), siempre mediante un post en el foro. Lo que no se puede hacer es cambiar de coche dentro de la misma categoría, si alguien quiere cambiar Será penalizado con 25 puntos.
DORSALES:
Los 6 pilotos que eligen compañeros tienen los números 1, 3, 5, 7, 9 y 11
Sus compañeros llevarán el 2, 4, 6, etc. Esto es igual al mundial de rallyes, me explico: Eneko llevará el 1, por ser el ganador del año pasado. Y su compañero, sea quien sea llevará el 2. Luego Ribas si corre, llevará el 3, y su compañero el 4. Y así sucesivamente.
El resto de pilotos llevarán dorsal por orden de NSR:III e inscripción.
PUNTUACIÓN:
Habrá 4 listas de puntuaciones. Una global para la totalidad de los pilotos, y tres independientes para cada categoría.
Al final de la temporada se quitará el peor resultado de cada uno.
Puntuación de pilotos:
1º ----- 35
2º ----- 32
3º ----- 30
4º ----- 28
5º ----- 26
6º ----- 24
7º ----- 22
8º ----- 20
9º ----- 18
10º----- 16
11º----- 15
12º----- 14
13º----- 13
14º -----12
15º----- 11
16º----- 10
17º----- 9
18º----- 8
19º----- 7
20º----- 6
21º----- 5
22º----- 4
23º----- 3
24º----- 2
25º----- 1
Al no conseguir acabar o no presentarse en alguna carrera no se quitaran ni sumaran puntos.
Puntuación por equipos:
Se sumaran los puntos conseguidos por cada piloto del mismo equipo.
LAS CARRERAS:
Se seguirá el calendario del campeonato Mundial de rallyes.
Cada carrera tendrá alrededor de 12 tramos (a veces mas o a veces menos, según el rally). El clima será el del rally disputado en la realidad. Aquí el enlace del calendario:
http://nsrch.com/foro/viewtopic.php?t=10839
IMPORTANTE!!!!
Habrá un número limitado de resets para todo el campeonato. Sólo se podrán solicitar 5 resets en total, y a 1 por rally... Si se demuestra que es fallo técnico (como entrar a la carrera con otro perfil y no poder correr por tener el volante desconfigurado), se estudiará si se cuenta o no.
Con esto queremos evitar que haya trampas, como chocarse y decir que saltó al escritorio y seguir como si nada...
Habrá gente que sea verdad, pero para eso está el reset por carrera, y si son más de 1... Mala suerte. Los pilotos reales también tienen averías, por qué nosotros no? Wink
No hay penalizacion por acortes de trazado (pero si vemos acortes exagerados como cortar una horquilla 20 metros antes, nosotros mismos penalizaremos).
Si un piloto de no compite en tres rallyes consecutivos sin dar razones de ello será eliminado de la lista y perderá su coche y su categoría en caso de querer volver a apuntarse. Así evitaremos que haya coches no usados porque haya gente inscrita sin correr.
VEHICULOS DISPONIBLES:
ATENCION! Todas las descargas de los vehículos (tanto los modelos como sus fisicas) se pueden hacer desde la siguiente pagina: http://www.montekrally.estranky.cz/clanky/download/modely-aut
La ventaja de los equipos oficiales es que usan los coches más modernos, nada más.
A continuacion la lista de los coches permitidos y sus slot correspondientes:
-Categoría WRC OFICIAL
Equipo oficial Ford:
focus WRC06 (estará a tiempo)
slot en el que se deve instalar: 7
Equipo oficial Citroën:
xsara WRC06
slot en el que se deve instalar: 0
Equipo oficial Peugeot:
307 WRC05
slot en el que se deve instalar: 4
Equipo oficial Subaru:
Impreza WRC06
slot en el que se deve instalar: 5
Equipo oficial Skoda ó Toyota:
Skoda Fabia WRC06 ó Toyota Corolla WRC99
slot en el que se deve instalar: 6
Equipo oficial Mitsubishi, Seat ó Hyundai:
Mitsubishi Lancer WRC, Hyundai Accent evo3 ó Seat Córdoba WRC evo3 (estará a tiempo)
slot en el que se deve instalar: 1
-Categoría WRC PRIVADO / GrA
Para que haya variedad de coches, no se permitirá que haya más de 4 coches iguales entre todos los privados.
Seat Córdoba WRC evo3
slot en el que se deve instalar: 1
Citroen Xsara T4 (original)
Subaru Impreza 00 (original)
Subaru Impreza 01
slot en el que se deve instalar: 5
Subaru Impreza 02
slot en el que se deve instalar: 5
Subaru Impreza 03 (original)
Toyota Corolla WRC (original)
Mitsubishi Lancer Evo 6 (por comprovar)
slot en el que se deve instalar: 3
Mitsubishi Lancer Evo 6.5 (por comprovar)
slot en el que se deve instalar: 3
Skoda Octavia WRC EVO II
slot en el que se deve instalar: 6
Ford Focus WRC 2001
slot en el que se deve instalar: 7
Ford Focus WRC 2003
slot en el que se deve instalar: 7
Peugeot 206 WRC 2003
slot en el que se deve instalar: 4
Peugeot 206 WRC 2001 (original)
Hyundai Accent WRC EVO III
slot en el que se deve instalar: 1
Hyundai Accent WRC EVO I (original)
Ford Escort Cosworth (proximamente)
Ford Escort WRC (proximamente)
Lancia Delta GrA
slot en el que se deve instalar: 6
Toyota Celica st205 GrA
slot en el que se deve instalar: 6
-Categoría Grupo N
Máximo 6 coches iguales
Aquí los modelos:
1-Mitsubishi Lancer Evo VII Gr.N
slot en el que se deve instalar: 3
2-Mitsubishi Lancer Evo VIII Gr.N
slot en el que se deve instalar: 3
3-Mitsubishi Lancer Evo IX Gr.N
slot en el que se deve instalar: 3
4-Subaru Impreza N11
slot en el que se deve instalar: 5
5-Subaru Impreza N12
slot en el que se deve instalar: 5
6-Skoda Octavia N4
slot en el que se deve instalar: 6
7-Mitsubishi Lancer evoVI GrN
slot en el que se deve instalar: 3
8-Mitsubishi Lancer evoVI TME GrN (por comprovar)
slot en el que se deve instalar: 3
-Categoría Súper 1600
Para que haya variedad de coches, no se permitirá que haya más de 6 coches iguales dentro de esta categoría.
NOTA: Las físicas de los S1600 y la de los Súper 1600 son muy diferentes. Pero como las físicas de algunos coches no están permitidas en el Plugin, se usan las que se pueden, las Súper 1600. Probar bien las diferentes físicas antes de elegir (son mas competitivas las S1600).
Fiat Punto S1600
Renault Clio S1600
Ford Fiesta RallyeConcept
Volkswagen Polo S1600
Skoda Fabia Super 1600
MG ZR S1600
Peugeot 206 S1600
Citroen Saxo Super 1600
slot en el que se deven instalar: 2 (todos en el mismo)
PREMIOS
Proximamente...
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